Invensys Triconex 4000103-510 የውጤት ኬብል Assy
መግለጫ
ማምረት | ኢንቬንሲስ ትሪኮንክስ |
ሞዴል | የውጤት ገመድ Assy |
መረጃን ማዘዝ | 4000103-510 |
ካታሎግ | ትሪኮን ሲስተምስ |
መግለጫ | Invensys Triconex 4000103-510 የውጤት ኬብል Assy |
መነሻ | ዩናይትድ ስቴትስ (አሜሪካ) |
HS ኮድ | 85389091 እ.ኤ.አ |
ልኬት | 16 ሴሜ * 16 ሴሜ * 12 ሴሜ |
ክብደት | 0.8 ኪ.ግ |
ዝርዝሮች
አይ/ኦ አውቶቡስ
የሶስትዮሽ አይ/ኦ አውቶቡስ መረጃን በI/O ሞጁሎች እና በዋና ፕሮሰሰሮች መካከል በ375 ኪሎቢት በሰከንድ ያስተላልፋል። የሶስትዮሽ አይ/ኦ አውቶቡስ ከኋላ አውሮፕላን ግርጌ ይጓዛል። እያንዳንዱ የI/O አውቶቡስ ቻናል ከሶስቱ ዋና ፕሮሰሰሮች በአንዱ እና በ I/O ሞጁል ላይ ባሉ ተዛማጅ ቻናሎች መካከል ይሰራል።
የአይ/ኦ አውቶቡስ ሶስት የአይ/ኦ አውቶቡስ ኬብሎችን በመጠቀም በሻሲው መካከል ሊራዘም ይችላል። ኮሙኒኬሽን አውቶቡስ የኮሙዩኒኬሽን (COMM) አውቶቡስ በዋና ፕሮሰሰር እና በኮሙኒኬሽን ሞጁሎች መካከል በሰከንድ 2 ሜጋ ቢት ይሰራል። የሻሲው ኃይል በኋለኛው አውሮፕላን መሃል ላይ በሚወርዱ ሁለት ገለልተኛ የኃይል ሀዲዶች ላይ ይሰራጫል። በሻሲው ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ሞጁል ከሁለቱም የሃይል ሃዲዶች በሁለት ሃይል ተቆጣጣሪዎች በኩል ሃይልን ይስባል። በእያንዳንዱ የግብአት እና የውጤት ሞጁል ላይ አራት የኃይል ተቆጣጣሪዎች አሉ-ለእያንዳንዱ ቻናሎች A ፣ B እና C እና አንድ ስብስብ ለሁኔታ አመላካች LED አመልካቾች።
የመስክ ሲግናሎች እያንዳንዱ የI/O ሞጁል ምልክቶችን ወደ መስክ ወይም ከሜዳው ጋር በተዛመደ የመስክ ማብቂያ ስብሰባ በኩል ያስተላልፋል። በሻሲው ውስጥ ያሉ ሁለት ቦታዎች እንደ አንድ ምክንያታዊ ማስገቢያ አንድ ላይ ይጣመራሉ። የመጀመሪያው ቦታ ገባሪውን የ I / O ሞጁሉን ይይዛል እና ሁለተኛው ቦታ የሙቅ-መለዋወጫ I / O ሞጁሉን ይይዛል.
የማጠናቀቂያ ገመዶች ከጀርባው የላይኛው ክፍል ጋር ተያይዘዋል. እያንዳንዱ ግንኙነት ከማቋረጫ ሞጁል ወደ ሁለቱም ንቁ እና ትኩስ-መለዋወጫ I/O ሞጁሎች ይዘልቃል። ስለዚህ, ሁለቱም ንቁ ሞጁል እና የሙቅ-መለዋወጫ ሞጁል ከመስክ ማብቂያ ሽቦ ተመሳሳይ መረጃ ይቀበላሉ.