GE DS200IIBDG1AEA IGBT ሹፌር
መግለጫ
ማምረት | GE |
ሞዴል | DS200IIBDG1AEA |
መረጃን ማዘዝ | DS200IIBDG1AEA |
ካታሎግ | ስፒትሮኒክ ማርክ ቪ |
መግለጫ | GE DS200IIBDG1AEA IGBT ሹፌር |
መነሻ | ዩናይትድ ስቴትስ (አሜሪካ) |
HS ኮድ | 85389091 እ.ኤ.አ |
ልኬት | 16 ሴሜ * 16 ሴሜ * 12 ሴሜ |
ክብደት | 0.8 ኪ.ግ |
ዝርዝሮች
የሃርድዌር ውቅረት
የ SPEEDTRONIC ™ ማርክ ቪ ጋዝ ተርባይን መቆጣጠሪያ ሲስተም በተለይ ለጂኢ ጋዝ እና የእንፋሎት ተርባይኖች የተነደፈ ነው፣ እና የሃይል ብክነትን ለመቀነስ እና ተግባራዊነቱን ከፍ ለማድረግ የተመረጡ በርካታ CMOS እና VLSI ቺፖችን ይጠቀማል። አዲሱ ንድፍ ከቀድሞዎቹ ትውልዶች ያነሰ ኃይልን ለተመጣጣኝ ፓነሎች ያጠፋል። በፓነል ማስገቢያ ቀዳዳዎች ውስጥ ያለው የአካባቢ አየር ከ 32F እስከ 72F (0 C እና 40 C) እርጥበት ከ 5 እስከ 95% ባለው እርጥበት መካከል መሆን አለበት, የማይቀዘቅዝ. መደበኛው ፓኔል NEMA 1A ፓኔል ሲሆን ቁመቱ 90 ኢንች ፣ ስፋት 54 ኢንች ፣ ጥልቀት 20 ኢንች እና በግምት 1,200 ፓውንድ ይመዝናል። ምስል 11 በሮች የተዘጉ መከለያዎችን ያሳያል.
ለጋዝ ተርባይኖች መደበኛው ፓኔል በ125 ቮልት የዲሲ ዩኒት የባትሪ ሃይል ይሰራል፣ በኤሲ ረዳት ግብአት በ120 ቮልት፣ 50/60 ኸርዝ፣ ለማብራት ትራንስፎርመር እናፕሮሰሰር. የተለመደው መደበኛ ፓኔል 900 ዋት ዲሲ እና 300 ዋት ረዳት y AC ኃይል ያስፈልገዋል። በአማራጭ፣ ረዳት ኃይሉ 240 ቮልት ኤሲ 50 ኸርዝ ሊሆን ይችላል፣ ወይም ከባትሪው ካለው አማራጭ ጥቁር ጅምር ኢንቮርተር ሊቀርብ ይችላል።
የኃይል ማከፋፈያው ሞጁል ኃይሉን ያስተካክላል እና ለግል የኃይል አቅርቦቶች ለተደጋጋሚ ማቀነባበሪያዎች በሚተኩ ፊውዝ ያከፋፍላል። እያንዳንዱ የቁጥጥር ሞጁል የራሱ ቁጥጥር የተደረገባቸው የዲሲ አውቶቡሶች በ AC/DC መቀየሪያዎች በኩል ያቀርባል። እነዚህ እጅግ በጣም ሰፊ የሆነ መጪ ዲሲን ሊቀበሉ ይችላሉ፣ ይህም መቆጣጠሪያው በናፍጣ ክራንኪንግ ሞተር በመነሳት ለሚፈጠሩት የባትሪ ቮልቴጅ ዳይፖችን ታጋሽ ያደርገዋል። ሁሉም የኃይል ምንጮች እና ቁጥጥር የሚደረግባቸው አውቶቡሶች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። ተርባይኑ በሚሰራበት ጊዜ የግለሰብ የኃይል አቅርቦቶች ሊተኩ ይችላሉ.
የበይነገጽ ዳታ ፕሮሰሰር፣ በተለይም የርቀት መቆጣጠሪያ, በቤት ኃይል ሊሰራ ይችላል. ይህ በተለምዶ የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ክፍሉ የማይቋረጥ የኃይል አቅርቦት (UPS) ስርዓት ሲኖረው ይሆናል. AC ለአካባቢውፕሮሰሰር በመደበኛነት ከSPEEDTRONIC ™ ማርክ ቪ ፓነል በኬብል ወይም በአማራጭ ከቤት ኃይል ይቀርባል። ፓኔሉ በሞዱል ፋሽን ነው የተሰራው እና ደረጃውን የጠበቀ ነው። የፓነል ውስጠኛው ክፍል ስዕል በስእል 12 ይታያል እና ሞጁሎቹ በስእል 13 ውስጥ ተለይተው ይታወቃሉ ። እያንዳንዳቸው እነዚህ ሞጁሎች ደረጃቸውን የጠበቁ ናቸው ፣ እና የተለመደው ፕሮሰሰር ሞጁል በስእል 14 ይታያል ። እነሱ ወደ ውጭ ዘንበል የሚሉ የካርድ መደርደሪያዎችን ያሳያሉ ። ካርዶች በተናጥል ሊገኙ ይችላሉ.
ካርዶች ከፊት ለፊት በተገጠሙ ሪባን ኬብሎች ተያይዘዋል ይህም ለአገልግሎት ዓላማዎች በቀላሉ ሊቋረጥ ይችላል. የካርድ መደርደሪያውን ወደ ቦታው ማዘንበል እና የፊት ሽፋኑን መዝጋት ካርዶቹን በቦታቸው ይቆልፋል።